Elektrik Motorları

Kendrion, IE5 senkron motorlar için aynı boyutta daha yüksek fren torku sunan BFK558 Sync yaylı frenini SPS 2026’da tanıtacak

Kendrion'un BFK558 Sync yaylı freni, aynı boyutta yüzde 30'a kadar daha yüksek fren torku sunuyor; fren 24–26 Kasım'da SPS 2026'da sergilenecek.

Kendrion BFK558 Sync yaylı fren ve IE5 motor
İçindekiler
  1. Güç yoğunluğu artan motorlar frenden daha fazlasını istiyor
  2. Mevcut motor tasarımlarına entegrasyon
  3. İntralojistik ve malzeme taşıma odağı

Kendrion, yüksek verimli IE5 senkron motorlar için geliştirdiği arızaya karşı emniyetli yaylı fren BFK558 Sync’i duyurdu. Şirkete göre yeni fren, aynı fren boyutunda önceki standart fren serilerine kıyasla yüzde 30’a kadar daha yüksek fren torku sağlıyor; artış versiyona bağlı olarak en az yüzde 25. Fren, 24–26 Kasım 2026’da Nürnberg’de düzenlenecek SPS fuarında ilk kez geniş bir profesyonel kitleye sunulacak.

Güç yoğunluğu artan motorlar frenden daha fazlasını istiyor

Kendrion’un 3 Kasım 2026 tarihli duyurusuna göre IE5 senkron motorların yaygınlaşması fren teknolojisine yönelik beklentileri değiştiriyor: Güç yoğunluğu arttıkça tutma frenlerinin ek montaj alanı gerektirmeden daha yüksek fren torku sağlaması bekleniyor. Şirket, BFK558 Sync’i özellikle bu ihtiyaca yönelik geliştirdiğini belirtiyor.

Duyuruya göre ek fren torku daha yüksek bir sürtünme katsayısıyla değil, esas olarak artırılmış yay kuvvetiyle elde ediliyor. Bu yaklaşım, sürtünme balatasının uygulamaya göre Kendrion portföyündeki mevcut seçenekler arasından belirlenmesine olanak tanıyor. Şirket, tasarımın uzun hizmet ömrü boyunca güvenilir fren torkunu desteklediğini ifade ediyor.

Kendrion Ürün Müdürü Dr. Tobias Engelke, “BFK558 Sync ile modern senkron motorların artan güç yoğunluğuna yanıt veriyoruz. Hedefimiz, BFK platformumuzun kanıtlanmış özelliklerini korurken mevcut montaj alanı içinde belirgin biçimde daha fazla fren torku sağlamaktı” dedi.

Mevcut motor tasarımlarına entegrasyon

BFK558 Sync, BFK serisinin montaj ölçülerini kullanıyor ve benzer seçenekler sunuyor. Kendrion’a göre bu sayede motor üreticileri yeni performans seviyesini mevcut motor konseptlerine asgari değişiklikle entegre edebiliyor. Hassas biçimde önceden ayarlanmış hava aralığı montaj sırasında yeniden ayar gerektirmiyor; modüler yapı ise frenin farklı uygulama ve motor varyantlarına göre esnek biçimde yapılandırılmasına imkân veriyor.

Pazara giriş aşamasında 08, 10 ve 12 boyutları sunulacak; mevcut BFK serisine dayanan ek boyutlar daha sonra eklenecek. Uygulama gereksinimlerine bağlı olarak fren, IE5 senkron motorların yanı sıra IE3 ve IE4 motor konseptlerinde de kullanılabiliyor.

İntralojistik ve malzeme taşıma odağı

Arızaya karşı emniyetli yaylı fren olarak hem tutma hem de acil durdurma işlevleri için tasarlanan BFK558 Sync, kompakt tahriklerin güvenilir çalışması ve acil durumda güvenle frenlemesi gereken intralojistik ve malzeme taşıma uygulamalarını hedefliyor. Kendrion’un saydığı tipik uygulamalar arasında caraskal ve vinç gibi kaldırma ekipmanları, otomatik depolama ve geri alma sistemleri, otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV), portal sistemleri ve konveyör sistemleri bulunuyor.

Fren Almanya’da geliştiriliyor ve monte ediliyor. Şirket, artan fren performansının yanında kolay entegrasyon, geniş varyant yelpazesi ve kısa teslim sürelerine odaklandığını belirtiyor. Kendrion, SPS 2026’da 4 numaralı salonda, 418 numaralı standda yer alacak.

Kaynaklar

  • Kendrion N.V., “A new brake for next-generation IE5 motors”, 3 Kasım 2026: kendrion.com

Görsel: Kendrion

Redüktör
Reklam

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir